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“我从没想过一个普通的中国家庭可以拥有一辆汽车。我也从没想过中国会成为一个汽车制造大国。”高先生对CNN说。“It would be completely beyond my wildest dreams that China would produce more automobiles than the US。”

根据越南农业与农村发展部介绍，早在2005年，越南的母猪存栏数已经位居全球第四，仅次于中国、美国和巴西。截至2019年初，越南的猪群总数约为3200万头，在亚洲和东盟分别排名第二和第一。如今，越南同样遭遇非洲猪瘟，生猪产能下降。由于美国猪肉价格便宜，极具竞争力，越南也面临着很大的进口压力。

美方“加征关税有利论”想象了这样一种情境：加征关税就等于从中国口袋中白拿钱，美国一些人坐收渔利。但是，事实却是另一种情境：美国进口商和零售商对关税的消化能力有限，关税增加额度必然会体现在最终消费者的支出环节。美国政府寄望于企业找到替代进口来源，但不少美国企业主对此只能耸耸肩、摊开双手：中国商品物美价廉，只能从中国采购，提高的成本只能转移到消费者身上。纽约联邦储备银行、普林斯顿大学和哥伦比亚大学的经济学家研究发现，加征关税使美国消费者和进口商去年每月损失44亿美元，美国收取的关税收入“不足以弥补购买进口商品的消费者所承受的损失”。把美国消费者口袋里的钱掏出来，就声称天上掉下来了绿花花的美钞，但美国消费者的钱包瘪了，人们岂能买账？

中证君发现，此前券商分析师给出的定价中枢多在110元附近。是什么让投资者更乐观？答案或许是中签率。福特转债的中签率只有万分之0.69，在今年以来已发行可转债中排倒数第三！有如此多投资者捧场，也就不难理解福特转债为何能在上市后取得如此不俗表现。

真的，有时间的话，大家可以去看看这篇全文。可能要花一点时间，但是读完之后你会明白，这个世界并不太平；同样，读完之后你也会跟岛叔有相同的感受：“有人替你负重前行”，不是一句煽情的空话。文/千里岩责任编辑：张义凌美国东部时间7月30-31日，美联储将召开年内第五次议息会议。全球投资者和经济学家普遍预期，联邦公开市场委员会（FOMC）采取近10多年来的首次降息行动是大概率事件。此前，美国总统特朗普曾多次施压美联储，力促降息，这次，特朗普可能真要如愿了。

A股上市公司拆分一个子公司在境内IPO上市目前还没有先例，《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制实施意见》明确规定“达到一定规模的上市公司，可以依据法律 法规、中国证监会和交易所有关规定，分拆业务独立、符合条件的子公司在科创板上市”，《科创板上市公司持续监管办法》也有相应表述。这意味着科创板上市公司可以拆分子公司上市，也就意味着科创板上市公司自身可以作为新上市公司的孵化器。