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本栏建议，在可转债的发行与认购环节，应该作出一些改变，例如规定限售股股东认购的可转债，应继承其持有限售股的限售规定，即限售股所获配的可转债要在持股解禁时才能解禁，如果是按比例分期解禁的，可转债也应按照相同比例分期解禁，可转债如果进行转股操作的，也要继续执行限售制度，即限售股的“子子孙孙”都是限售股，不能出现变相解禁的情况。

为何利润最为丰厚的“黄金航线”也要调价？这主要有三方面原因：一、高铁对民航市场的分流效应。据悉，由于京沪高铁的分流影响，京沪航线在2011年后陷入低增长，实际增速低于航空市场平均增速。2017年航空公司在京沪航线运输旅客750.68万人次，同比减少0.16%。由于复兴号加入，京沪高铁再次提速，2018年1-4月，京沪航线客运量同比减少7.6%。

同时，实施超高清视频、车联网（智能网联汽车）等产业发展行动计划。完善新能源汽车积分管理制度，制定乘用车“第五阶段”油耗标准。支持邮轮游艇、旅居车、通用航空、文化装备、冰雪装备等大众化发展。张亚丽表示，在消费升级的背景下，可穿戴设备、无人机、智能服务机器人等高端信息产品消费以及邮轮、航空、文化等领域的绿色消费具有巨大的潜力，有望成为消费领域新的增长极。

同时，截止至10月2日中午12点，广州市星级酒店预订平均入住率为73%，预计当天整体平均入住率约75%以上。按照往年国庆假期接待趋势，10月3至5日广州市主要宾馆酒店开房率将继续走高，市区高星级酒店开房率将达到80%左右，市郊高档次度假型酒店开房率将近九成。

最近一次引起较大反响是1月30日早间，刘姝威以万科独立董事的身份发出一封名为《给证监会并刘士余主席的信》的公开信。信中表示，证监会应要求钜盛华已经到期的七个资管计划立即清盘，不得续期。刘姝威信中写道：“万科是A股市场的蓝筹股，是机构投资者和中小投资者共同积极抢购的股票。钜盛华违规持有万科6.88%的股份，损害了广大投资者，尤其是中小投资者的利益。”刘姝威还提到，至今钜盛华已经到期的七个资产管理计划尚未清盘。“我恳请证监会严格执行自身制定的规章制度，以身作则，坚决维护自身制定的规章制度。”

在业内人士看来，近年来我国房地产市场发展迅速，出现了局部地区投资过热、房价虚高等问题，房地产市场的价格是市场的晴雨表，房地产数据不真实容易影响市场预期。因此，需积极规范房价统计工作，将稳定房价及展示真实价格相结合。据《证券日报》报道，早在去年，住房和城乡建设部会同国土资源部、人民银行召开座谈会提出，要研究建立房地产统计和市场监测预警指标体系，加强对地方稳定房地产市场工作的评价考核和约谈问责，防止市场大起大落。