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而相比其他造车新势力，拜腾以8.5亿元的价格购得一张造车资质，其实算是一笔划算的买卖。在国家对新能源“准生证”卡紧的情况下，如今仅有15家新能源车企拿到生产资质。资料显示，威马汽车旗下子公司曾以11.8亿元的价格收购大连黄海汽车有限公司；电咖汽车也曾通过收购西虎汽车，获得生产资质。拜腾此次拿到这张入场券意义非同小可，目前蔚来、小鹏都没有拿到，他们的汽车项目也被迫只能暂时交与传统车企进行代工。虽然代工减少了建设自有工厂的开支，但作为高端精密制造的代表产业，新能源汽车的品质就难以得到有效的保证。

另外，许多“一拖多”的基金经理其实也只是挂个名，尤其是明星基金经理，在产品的实际运作中参与的或许并不多。2、基金经理更替基金经理的长期坚守对于产品的投资风格、业绩都有着重要作用，基民最担心的或许就是基金经理的更替，掌舵人换了还要不要继续持有？

报道指出，金正恩表示自己愿意等到“今年年底”，让美国自己决定要不要给予更多弹性。韩国庆南大学远东问题研究所的KimDong-yup表示，金正恩的言论表明他不会永远坚持与美国谈判。他表示：“这可能表明朝鲜正在启动与其他国家外交关系多样化的计划。”

记者仔细查看了华帝此前发布的宣传图，在图片的最下面发现了一行非常小的字，上面写着“活动细则详询华帝当地各终端门店或各电商平台华帝授权店”。北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌认为，按照通常的理解，“全额退款”就是退人民币，而不是所谓的“购物卡”。

我们建议2020年房地产政策从过度收紧回归中性稳定，中央的定调是“三稳”，不是“三松”也不是“三紧”。老成谋国是时间换空间，一方面要防止货币放水刺激资产泡沫，另一方面也要防止过度收紧主动刺破引发重大金融风险。过度遏制房地产合理的融资不仅加重经济下滑，而且加重经济金融风险。房地产一半是金融，一半是实体经济，是制造业，带动的上下游产业链条较长，有必要推动改革更多地发挥其实体经济的功能，回归居住属性和制造业属性。不要从一个极端走向另一个极端，从放水刺激到过度收紧。稳地价、稳房价、稳预期，利用时间窗口推动住房制度改革和长效机制，关键是金融稳定和人地挂钩，促进房地产市场平稳健康发展（参考超级畅销专著《房地产周期》）。

孕婴联实业（上海）有限公司成立于2014年，注册资本6805万元，2018年营业收入2.98亿元，净利润210万元；上海炫萌网络科技有限公司成立于2013年，注册资本1000万元，2018年营业收入1125万元，净利润亏损1238万元。两家标的公司控股股东均为李茂银。