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但对波音来说，麻烦才刚刚开始。据报道，印尼狮航计划终止与波音总价值约220亿美元的订单，停飞737MAX后遭遇损失的挪威航空则表示，将就此向波音公司进行索赔。3月14日，一位在民航业有多年营销经验的业内人士向21世纪经济报道记者分析说，737MAX及原有的737是波音公司最核心产品，占其飞机年交付量70%左右。如果没有此次意外，波音737MAX将全部替代原有的737系列。一定意义上说，此次大众的安全担忧如果不能令人信服地解决，对波音的影响是致命的。

“他当时还说朋友都让他跑掉，但他说那样不道德，不可以跑掉。”说完这话没多久，食之秘高管就在4月彻底失联。彭宇向记者透露，据他从苏州食之秘工厂了解到的情况，食之秘自2017年开始入不敷出、持续亏本，并且热食、简餐业务经营一直不理想，蛋糕甜品类的主打产品销量也大不如前。

另一方面，2017年至2018年，葵花药业研发投入占营业收入比例依次为2.69%、2.73%。虽然2018年业绩上升，但是葵花药业的总市值却下降了。新京报记者注意到，截至2017年最后一个交易日收盘，葵花药业的总市值为89.99亿元；截至2018年最后一个交易日收盘，葵花药业的总市值为86.32亿元；由此计算，2018年一整年，葵花药业的总市值一共减少了3.67亿元。

责任编辑：张海营知名博主纵论午后走势源达投顾：分化重质高质量盈利尤为关键今日沪指虽然受外围影响低开但是仍然运行于3100点上方，短期均线形成重要支撑，日K线如果形成收孕线形态则回踩基本上成立，后期将剑指3153-3155点缺口处，因此当前借外围洗盘或将是一个不错的布局时机。创业板指如期回到双线以上，随着底部的不断抬高，创业板将迎来新一波的反弹行情，不过当下还需重点关注1850点关键位的突破情况。鉴于当下处于普涨后的分化阶段，重质尤为关键，盲目参与很有可能挨打，操作上，重点挖掘具备赚钱效应的主流题材，并要认识到投资关键还是取决于上市公司能否提供高质量的盈利增长，只有这样才能实现持续获利。

事实上，中国一直都是波音最大的客户之一。根据波音公司数据，中国的航空公司直接向波音订购的737MAX飞机是180架，截至2019年1月，向中国的航空公司交付76架(注：中国实际运营的飞机数量超过90架，原因是部分飞机系以租赁形式进入)。上述民航营销界人士预计，中国航空公司2019年将引进的737MAX系列约在100架以上。

12月16日晚间，新三板公司广东奥迪威传感科技股份有限公司（下称奥迪威，832491.OC）发布第二届董事会第十四次会议决议公告，审议通过了《关于拟申报全国中小企业股份转让系统精选层挂牌辅导备案的议案》，明确表示要冲击精选层。此前的11月8日，全国中小企业股份转让系统有限责任公司（下称全国股转公司）发布了《关于就深化新三板改革相关业务规则公开征求意见的通知》，并就其制定、修改的《股票向不特定合格投资者公开发行并在精选层挂牌规则（试行）》等业务规则向社会公开征求意见。截至11月24日，公示期已经结束。