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从那以后，情况变得更加糟糕。10月，通用电气将股息从每股12美分削减至1美分，从而在财务紧张的情况下节省了39亿美元。削减派息的直接原因是，2015年从法国阿尔斯通公司（Alstom）收购的电力资产上受到220亿美元的会计减记。通用电气首席执行官约翰-弗兰纳里（John Flannery）也于此同时离职，使美国工业巨头之一的通用电气在18个月内第三任首席执行官走马上任，并对未来的发展道路感到不确定。

只是在回过头来看，原油价格持续下挫，无法将新能源拉回传统燃油车的轨道上，最多会稍微延缓一下发展进程罢了。责任编辑：张海营来源：北京商报丰巢“空降”一则收费标准，将自己卷入了漩涡之中。经过多年的摸索，智能柜在末端服务场景中反而越来越难寻觅出路。“空降”收费不仅将未通知就投柜的顽疾摆上台面，还推进着消费者向其他末端取件服务迁移，从而冲击着智能柜在取件便捷性的吸引力和话语权。

既然如此，耿直哥就干脆引用境外媒体的报道来回答这个问题。知名境外媒体《南华早报》今天在一篇讲述孟晚舟女士的听证会情况的报道时就提到，孟女士律师提供的一份孟女士【有法律效力】的口供就显示，孟女士曾经获得过“加拿大的永久居留权”——即【绿卡】，但该绿卡在2009年已经到期。

一般而言，原油价格大幅下挫，在普通消费者看来，私家车的汽油价格或将随之下降，但实际情况并非如此，国际油价下跌再多，也与中国消费者无关。数据显示，国际油价从原来的最高160美元/桶，跌到现在的34美元/桶，国内油价却一直比较稳定，这也引发了广大消费者的讨论。当然最后的结论并非桶贵了，实际上中国消费者在购买成品油时需要支付增值税、消费税、城建税等费用，大概占了4成多。

按照目前公布的计划，恒大与瑞典超跑制造商科尼塞克将合作一款车型，在2020年3月的日内瓦车展亮相。这款车将和特斯拉、蔚来的首款车型那样，是一款新能源超跑吗？“我们目前也不知道第一款车会是怎样。”恒大相关人士告诉《中国企业家》。一位造车新势力的联合创始人认为，恒大造车目前还没有一个清晰的实施路径。目前，恒大仅广州加沈阳的产能规划就是200万辆，在中国市场上，单一车型能超过20万台规模的车型即可算爆款，一个车企在两三年搞10个爆款车型几无可能。

“自韦尔奇时代以来，他们一直是伪装成工业巨头的对冲基金，” 奥博伊尔说。通用电气笃信，它有能力利用自己的财务实力和据称独特的管理风格，在自己缺乏专业知识的领域开展业务。近年来通用电气放弃了一系列的资产和业务。通用电气出售其火车制造业务，剥离其医疗保健部门，并出售其在油田服务公司贝克休斯（Baker Hughes）的多数股权。2013年，通用电气出售了合并后的电视电影集团NBC环球（NBCUniversal）剩余股份。