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烧钱不再是抢市场的杀手锏3月21日，美团打车登陆上海，提供出租车及快车两种服务。这是继南京首站之后，美团打车向全国市场布局的第一步。以团购和外卖起家的美团进入网约车市场，靠烧钱从滴滴手里抢市场似乎是规定动作。与当年滴滴和快的网约车大战竞争相同，美团打车登陆上海对乘客优惠力度加码。上海用户宋女士介绍，“路程大约4公里，美团打车APP显示，总费用为20.23元，前三单每单补贴14元，乘客只需支付6.23元即可。同样距离，滴滴快车需要19.8元，优惠1元之后，实际需支付18.8元。”

谈中美贸易摩擦：这是影响2019年A股走势的核心因素新浪财经：除了宏观经济增速的下行压力，您认为当前制约A股反弹的因素还有哪些？这些因素又会如何影响A股2019年的走势？如果要给这些因素排序，您会怎样排？马全胜：除经济增长以外，中美贸易摩擦的推演、海外市场表现、以及未来A股盈利的预期，将是制约当前A股反弹的主要因素。2019年，中美贸易摩擦如何演变，不仅反应在风险偏好上，将进一步反应在全球经济增长预期中，并且给全球经济增长带来阴影。

第二大局限柳传志提到了英文。“之前我上学的时候一直学的是俄文，到了1978年我开始玩命地学英文，当时计算所有一个教育处办的脱产班，请了外国老师。”而为什么永远忘不了是1978年？柳传志称，“因为那年柳青出生，冬天水特别冷，我在水龙头那一边洗尿布，一边背单词，单词记得特清楚。后来办了企业以后，就把英文彻底丢了，这是一个很大的损失。”

网约车“轻资产，重运营”的特点是各玩家所看重的，这也是一些业内人士看好美团入局打车的原因。但网约车新政出台后，各企业不得不面临运营资质问题，一些玩家游走在灰色地带不是长久之计。网约车未来将何去何从？正如一些分析所言，这需要由市场来调节。但以目前的市场情况，未来网约车竞争必然更加激烈，各大资本也不会轻易放过，“出行教父”蔚来汽车CEO李斌答应加入嘀嗒出行担任董事长也是一大信号。

责任编辑：赵子牛关于如何评价过去75年人生经历，柳传志表示，其人生满意度可以打98分。关于如何看待声誉，柳传志表示，看重声誉不是富有、光宗耀祖，而是一个人要有担当敢负责。柳传志还提到自己的局限，一个是智商。“我年轻的时候还算聪明，上了年纪以后，眼睛和记忆力不如从前，看书就很慢。像马云就很聪明，听他讲话，我还是感到很震撼的，可能这是我一个很大的局限吧。”

经济学家侯若石表示，随着数字经济的逐步发展，全要素生产率将极大提高，以前可能是50个人干活养100个人，将来可能变成20个人干活养100个人，因此背后带来的失业问题可能是合理存在的。侯若石指出，事实上，现在一些发达国家已经出现了这样的问题，也出现了人们不工作也能拿到工资的无条件基本收入的政策，这些都说明了数字经济将极大地改变我们的社会结构，也产生了许多挑战，这些都等待着专家学者去研究解决方案。（中新经纬APP）